三线六轴低平板、两线四桥、四线八轴、五线十轴半挂车、高低高4线8桥半挂运输车，五线十桥大件运输车、液压转向升降轴线车、一线双轴、多线轴重型低平板、多线轴式重型低平板半挂车，特种低平板半挂车，三线六轴低平板半挂车、两线四桥低平板半挂车、四线八轴低平板半挂车、一线双轴低平板半挂车、多线轴重型低平板半挂车,三线六桥拖板车、三线六桥大件运输车,3线6桥大件运输车，高低高三线六桥拖板车，12米三线六轴半挂车，13米三线六桥平板半挂车，三线六桥大板挂车，11米三线六轴半挂车，四线八桥运输车，14米四线八桥拖挂车，13.75米四线八轴运输车，旭通高低高4线8桥拖板车，

重型5线10桥半挂车，旭通五线十轴挂车，五线十轴运输车，5线10桥大件运输车，15米五线十桥半挂车，6线12桥大件运输车，六线十二桥半挂车，三线六桥拼接拖挂车，32只轮子低平板半挂车，40只轮胎特种半挂车，四线八桥低平板拖车，五线十轴低平板运输车，多轴线大件运输车，大吨位轴线平板半挂车采用8.25-16轮胎，采用液压鹅颈式结构，装货平台高度可自动升降，货台长度可实现任意拼接，采用液压全自动转向，自带液压泵站动力系统。现需要引进技术。系列低平板半挂车有平板式、凹梁式和轮胎外漏式结构，其车架为阶梯形，纵梁截面为工字形，具有刚高度、强高度特点。车货架台柱平面低，保证了运输的平稳性，适宜运载各类工程机械、大型设备和钢材等。　　

采用三轴平衡式、双轴平衡式或钢性悬架，在前后钢板弹簧之间有质量平衡块，可使前后钢板弹簧的挠度等量变化，使前后轴受力均衡等,二氧化碳气体保护焊接；整个车架经喷丸处理，使车辆更美观、坚固耐用。采用车桥穿越大梁，有效降低了载货平台的离地高度，该车增大的通过能力可装载更大直径的物件，是适合运输风电塔筒及大直径货物的理想运输A。该车可按客户要求做成抽拉式、中间做成圆弧形以便适应大直径圆形物件?三线六桥是指半挂车的一侧大梁并列着三跟车轴，并串联，两根大梁就是六根桥。大梁为一体式，上弓形下料。尺寸：（10.5-16）x3x3.1,1.8m，自重10-18吨，前脖腹板加固。制动气室6大、备胎架2个、A箱1个、车底板4mm，24条8.25钢丝胎，大梁为弓形下料，板材材质为高强板。该款一线双桥重型低平板半挂车设计为重型设备、大件货物高集中受力，厂家载荷为120吨左右。半挂车属于定制产品，上面的一些配置或许不一定适合您的工况，大家可以跟厂家做进一步的沟通，?以便买到适合自己的车型配置。

山东旭通专用制造销售有限公司自成立以来，旭通专汽始终秉持“打造梁山专用车之都，振兴民族工业”的企业愿景，成功打造了知名的梁山半挂车品牌。目前，公司现已形成半挂车、自卸车、厢式车、罐车、轿运车、环卫车、平板车主导产业。公司占地面积80000平方米，建筑面积44000平方米，共有员工六百余人，具有水准和较强生产能力的流水作业生产工装设备，是国内专用车制造重点骨干企业之一。大件运输车型 32只轮胎半挂车 40只轮子运输车  无锡市场报价