品牌 | 锴盛 | 用途 | 动车地铁机房保护接地 |
材质 | 紫铜、黄铜、镀锡铜 | 产品 | 9孔、12孔、8孔、16孔 |
型号 | 80x8x350,10x100x450,5x50x350 | 构造 | 绝缘支架 |
接地引出装置在地铁接地系统中,接地装置是指埋设在地下的接地电极与由该接地电极到设备之间的连接导线的总称.接地装置是由埋入土中的金属接地体(角钢、扁钢、钢管等)和连接用的接地线构成.接地装置由接地极(板)、接地母线(户内、户外)、接地引下线(接地跨接线)、构架接地组成接地装置.它被用以实现电气系统与大地相连接的目的...,采用这种方式,容易出现达不到故障电流(杂散电流)的防护要求,地下水容易从接地引出线处渗出,可以实现电力设备接地、信号设备接地、防雷接地与综合接地网相连接时,能有效防止地下水渗出,达到故障电流(杂散电流)的防护要求。
施工注意事项: 1.接地引出装置保护管外表面涂防锈漆 2.接地引出装置保护管高出土建结构面100mm,接地引出线的预留长度高出保护管口不小于400mm; 3.接地引出装置保护管在结构底板钢筋网孔中心穿过(保护管不与结构钢筋接触),接地引出线与保护管间的空间用绝缘填充材料填充,保证接地引出线与结构钢筋间的绝缘; 4.接地引出线引出点(引出车站结构底板)的位置,应位于站台板下夹层内电缆井附近或站台层强/弱电设备用房下电缆夹层内,避开轨底风道、结构墙及轨道等,引出点的位置需经相关专业确认; 5.在施工过程中要加强对接地引出装置的保护,防止发生机械损伤和化学腐蚀; 6.接地引出线与接地网的连接采用锴盛热熔焊接(放热焊接)方式。
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