MPC3-6矿用平板车 平板车 矿用全挂平板车结构简单

       矿用平板车又称平板车、全挂平板车、全挂车、平板挂车等，是现代物流运输重要的工具。使用平板拖车 是提高经济效益有效而简单的重要手段。具有承重能力率高等优势。 可由一辆牵引车牵引一辆或一辆以上的全挂车组合而成的平板拖车列车。

　　车架为一金属结构，能承受牵引力、自动力、矿车之间的碰撞力和钢轨冲击力。该式矿车结构简单，坚固耐用，阻力系数小，运载能力大，维修方便。矿车机架采用铆焊结构，减少了应力对矿车的影响，增加了矿车的使用寿命。矿车无论在弯道或直道都保证运行平稳。

　　在矿车安装前，首先检查矿车的安装位置情况，检查轨道铺设情况，两道轨的平行度、平面

　　度是否符合要求，需要时进行调整。直线轨道的轨顶应处于同一-水平度，长度方向的允许误差每米不超过1mm,每10m不超过3mm。左右方向对应测点上的允许误差不超过2mm。待仔细地检查无问题后，根据安装的要求，保证矿车的轮对中心线与轨道的中心线重合。

　　矿用平板车采用变型单列向心球轴承，在环境非常恶劣，道路不平情况下，仍能正常使用，大大延长了矿用平车轴承的使用寿命；主要筋及承重结构合理简单，成本低廉，适合小吨位矿用运输用。适用于地下开采的矿山，沿地下巷道及地表工业场地运输设备或其他物品。