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产地 | 河北 | 是否进口 | 是 |
类型 | 耐油硅胶条 | 型号 | dkn7500 |
产品等级 | a | 形状 | 定做 |
材质 | 耐油硅胶 氟橡胶 | 品牌 | MH/迈翰密封制品 |
品名 | 橡胶密封 | 牌号 | 道康宁 |
货号 | 299 | 产品规格 | 定做 |
氟橡胶条 | 耐酸碱 | 氟胶制品 | 耐低温 |
硅胶 | 耐高温 | 分类 | 机械设备 |
耐油硅橡胶技术指标 项目 指 标 40 50 60 70 80 邵尔硬度, 度 40±2 50±2 60±2 70±2 80±3 拉伸强度,Mpa ≥ 7.0 8.0 8.0 8.0 7.0 扯断伸长率,% ≥ 500 500 450 300 250 扯断永久变形,% ≤ 7 8 8 8 9 撕裂强度,KN/m ≥ 16 18 18 18 15 产品性能简述 本产品的特点是耐热性、耐寒性、加工性、耐油性的特种硅橡胶。对于标准油IRM903和ASTM.N01显示出5%以下(150℃/70小时)的膨润性。此外,对于部分溶剂也具有良好的抵抗性。 产品用途 膜片、检验阀、接头,特别是同时要求耐油和耐高温的制品。 包装﹑贮存﹑运输 用内衬塑料袋的20kg纸箱包装,不要接触明火,防止日光直接照射,应贮于阴凉干燥处,保持通风、干燥,避免雨淋。按非危险品运输。
硅橡胶具有良好的耐高低温稳定性、耐候性、绝缘性及惰性等优异性能, 在日常生产生活中有着非常广泛的应用。目前硅橡胶产品的应用数量和品种还在持续增长,市场潜力仍在不断开发。但一般硅橡胶本身对非极性溶剂、燃料油及矿物油的抗膨润能力较差,这也在一定程度上限制了硅橡胶在汽车、油田等与溶剂接触较多的工业领域的使用,虽然现在出现了氟硅橡胶、腈硅橡胶等耐非极性溶剂比较良好的品种,但是由于生产成本和技术要求高,使其不能大面积使用,只能限制在特殊部件上使用。
硅橡胶共混等方法亦可以改善硅橡胶的耐油性能 目前用以改进一般硅橡胶耐油性能的方法主要有两种, 一种为改变甲基乙烯基硅橡胶混炼胶生产配方或工艺,并加入部分耐油助剂或填料,而另一种则为通过采用共混方法制得共混胶。
乙烯-醋酸乙烯酯橡胶(EVM)与甲基乙烯基硅橡胶共混改性 EVM 是一种分子链完全饱和的乙烯-醋酸乙烯酯共聚物,当其中醋酸乙烯酯(VA)的质量分数高于40 % 时,该共聚物呈现为高弹态,形成弹性体。在EVM 分子链中,由于其中有极性酯基的存在,因此能够很好地阻止非极性或弱极性油分子渗入到共混弹性体的交联网络之中, 从而较好地避免了溶胀作用的产生,表现出较好的耐油性能。实验采用VA 质量分数为70 % 的EVM 来提高硅橡胶的耐油性。硅橡胶并用EVM 后,随着EVM 在整个并用体系中所占比例的增加, 共混胶的机械性能有了一定的提高, 在ASTM 1# 和ASTM 3# 油中进行耐油性实验后, 其体积变化率和硬度变化率均减小了,这表明在硅橡胶与EVM 的共混改性中, 整个共混体系的耐油性能有了一定的提升,EVM 有助于改善硅橡胶的耐油性能。 乙烯-醋酸乙烯酯橡胶(EVM)与甲基乙烯基硅橡胶共混改性提高耐油性的机理, 主要是由于乙烯-醋酸乙烯酯是由非极性、结晶性的乙烯单体和强极性、非结晶性的醋酸乙烯单体,在引发剂的作用下经高压本体聚合而成高弹态弹性体。因此,由于强极性的醋酸乙烯的存在使得非极性油分子不易渗入胶料中,从而改善了胶料的耐油性能。
硅橡胶性能优异,能耐高低温,具有良好的电气绝缘性和生理惰性。目前,随着生产、科研水平的不断提高,硅橡胶生产制造技术日益成熟,且市场需求不断扩大, 对硅橡胶的性能要求也越来越高,因此为了填补其本身的缺陷,需要开发出新的填料、助剂和复合共混技术,不断提升生产工艺,以适应各种需求。而在耐油硅橡胶领域,通过对各种耐油添加剂及填料的开发和加工工艺的改进,以及对橡胶共混技术的不断探索,为生产、生活提供低成本高性能的耐油硅橡胶也是今后这一领域发展的重点。
耐油硅橡胶 ●产品特点: 1.低压缩变形,高回弹性,制品的挺性好,受压后变形小,基本上不留压痕。 2.耐热油,制品在高温环境下,与溶剂或增塑剂长期接触,性能变化较少。 3.可免二次硫化,一次硫化厚制品性能基本达到最佳,可节省生产成本。 ●产品指标 牌号 外观 硬度 拉伸强度 撕裂强度 伸长率 拉伸永久变形 回 弹 DH-3053 半透明 30 7.5 16 700 6 66 DH-4053 半透明 40 9 16 600 6 60 DH-5053 半透明 50 7.5 14 500 6 50 DH-6053 半透明 60 8 14 450 4 50 DH-7053 半透明 70 7.5 14 350 4 50 DH-8053 半透明 80 7.5 13 200 4 50 ●产品应用:。 该硅橡胶有优异的耐油,耐热性能, 在ASTM NO.1油, ASTM NO.3油等溶剂中还能长时间的保持优异的性能; 机械性能好,耐机油,回弹性好,主要做密封件等制品. ●耐油性(ASTM NO.3 150℃浸泡72小时) 体积膨胀率≤5%体积膨胀率≤8% ●测试条件:硫化剂:液态双2,5;加入量:0.5%;一次硫化温度和时间:175℃X5Min ●特点:硅橡胶的缺点是不耐油,特别是热油。在热油中浸泡,很快就会溶胀,机械性能大大下降。因而,防碍了 硅橡胶在汽车、机械设备等密封件要求既耐高温又耐油等方面的应用。为了满足耐油性能,不得不采用价格高昂 的氟橡胶。本公司针对硅橡胶的这个 ●缺点,进行了长时间的研究和开发。目前,已经生产出能在180℃下长期使用的耐油硅橡胶。 ●产品包装:20公斤/纸箱 ●贮存:本品不属危险品,无毒,不可燃,密封存放于室内阴凉、通风、干燥处。 ●运输:本品运输中要密封好,防潮、防强碱强酸及防雨水等杂质混入。
氟硅混炼胶它综合了硅橡胶和氟橡胶的特性: 1、适用范围广(-60~200℃); 2、具备氟橡胶类似的耐溶剂、耐油性能; 3、保留硅橡胶高温时抗张保持率高的优点; 4、绝缘性能好; 5、低透气性,符合环保要求。因此它用于耐高低温、耐油、耐介质的密封。 氟硅混炼胶与甲基乙烯基硅橡胶相比,最大的优点是耐油、耐溶剂、耐化学药品性;而与氟橡胶相比,尽管在耐烷烃溶剂方面的差别甚微,但耐芳烃溶剂性优于氟橡胶,它的良溶剂只有极性大、小分子的酮类,而且耐油、耐溶剂性也是良好的。在同样的介质、时间、温度下浸渍后均显示出气的优良耐久性。氟硅橡胶的耐热性、耐寒性、压缩永久变形性更优,而且物性对温度的依赖性较小,从低温到高温都显示出了优良的性能。其次,即使不使用增塑剂也可制得低硬度的制品。因此,氟硅橡胶作为一种新的高性能弹性体材料正在广泛地应用。 应用领域 氟硅混炼胶的应用主要在航空航天、车辆船舶、电子通信、精密仪器、石油化工和医疗卫生等领域,但目前巿场需求量最大的还是火箭、卫星、汽车、飞机制造业。
1、航空工业:飞机上耐燃料油、润滑油的密封件/接触件,如各种O型圈、填片、密封环 、传感器材料、隔膜、氟硅衬垫的线夹;也可用于整体油箱密封; 2、汽车工业:燃油水平指示传感器软管、雾化器油泵隔膜、燃油泵隔膜、波纹护套、发动机曲轴后密封圈、气缸垫、燃油泵密封件、油箱盖垫圈、油箱加油垫圈、滤油器密封件等。 3、石油化学工业:各类耐高温、低温、抗化学品侵蚀泵、阀、油罐等设备密封制件。 4、医疗卫生:用于医疗器械和人工脏器,如药用导管、引流管、人工瓣膜等。 5、军事工业:应用于需耐低温/耐油/耐酸的苛刻环境中,如军用飞机的液压系统输液波纹管,特殊车辆的门窗/后盖密封条,传感器用传感材料。 优越性 氟硅橡胶不仅能够拓宽制品的工作温度范围,延长使用寿命,还能减少加工损耗,降低成本(快速硫化)。也增加了制品设计的灵敏性。
氟硅橡胶产业发展提供了很大的发展空间。同时,航空航天、石油、化工、机械等行业的发展对氟硅橡胶的需求量也在不断增加。此外,随着氟硅橡胶产能的不断扩大,产品价格也在逐步下降,对氟硅橡胶的应用起到了推动作用。从技术层面来看,产业化生产瓶颈、环保瓶颈都有所突破,这也是氟硅橡胶产品真正能够迈向大众市场的主要原因之一。另外,应用技术的较快推广,也是氟硅橡胶发展的根本推动力。
- 河北迈翰密封件有限公司
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