XBT-RTQ高压预制箱又称集装箱预制箱，主要应用于电力建设行业、环保行业等，产品移动灵活，运输方便，可快速建立变电站。施工前根据系统图纸进行现场比对安装。

高压预制舱特点：

1根据不同的环境要求，高压预制船舱电站一般建在城市的开放郊区，占地面积大。必须将二次控制保护设备和功率控制设备置于其中。采用二次设备预制舱是经济的，可以大大减少环境的约束和在室外场地建造土房的难度。

2高压预制舱一般在室内制造和组装。二次控制设备调试完成后，将整个预制舱运至现场完成交接工作，现场进行施工安装。它具有周期短、效率高、性价比高等优点。

3中国的预制船舱是用钢和焊接制成的。机舱外观为金属外壳。预制舱由槽钢或集装箱制成，由PC板、保温材料和彩钢板组装而成。

4舱顶采用空调排水管，通过风机和空调实现通风。一般不设窗户，但设空调、电加热器、风机等室内采暖通风设备。照明尽量设置空调、电加热器、风机等采暖通风设施。

5活动底板用于防止预制舱地面产生静电，活动底板的钢支架固定在舱底。防静电活动底板的高度宜设置在210~260mm之间，以便于电缆敷设和设备维护。

注意事项：高压预制舱内应设置安全防护、火灾报警和视频监控措施，并配备配电箱、开关柜和插座。

为进一步推进智能变电站技术化建设，统一建设规范，提高工程建设质量和安全性，国家电网企业开展标准化交付智能变电站建设，明确提出了“标准化设计方案，大规模的生产和加工基础工程建设，以及装配式建筑施工，关键的对策是促进标准化施工，这不仅可以合理地缩短施工周期，提高施工质量，缩短施工周期的时间成本，同时也更有利于环保，提高智能变电站的效率，通过定制高压预制仓库，进一步提高电网建设能力，使变压器的建设向高技术含量、低资源消耗的方向发展，低成本、高成本的路面，空气污染少，管理精细。

预制舱室施工：

客舱内部由二次设备、空调、照明、消防安全、智能安防、图像等设备组成。此外，还必须考虑设备操作和维护人员的工作标准。机舱内部需要修理。家装材料采用防火防水涂料，家装材料与舱壁之间可加保温材料，仓库内照明、空调可根据要求选择不同的完工方式，合理节约能源。仓库内安装工业空调通风系统，可即时调整仓库内的操作软件环境；由于目前采用无人值守方式，仓库必须安装智能安防、图像、图像监控和火灾事故报告系统软件；接线布置可根据设备正常运行情况进行布置。

根据完善的自备配电站生产工艺，我企业将自备配电站按功能分为一次设备、二次设备等多个控制模块，然后分别组装得到一次设备预制舱和二次设备预制舱