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橡胶嵌丝道口板适用与铁路、公路平交道口，城市轻轨道环形线路平交道口，以及车站站台、车站行李车过道、货场、车辆段检修车间内、外线，企业、矿山铁路、公路平交道口。
橡胶嵌丝道口板的铺面板采用新配方并添加尼龙嵌丝或子午线合成，橡胶表面耐磨、耐腐蚀、高强度、抗压、耐冲击、绝缘效果好等。标准化设计制造，互换性强，安装简单，铺设方便。由于橡胶胎体有极好的减震性，车辆行人通过平稳、快捷、安全，可免除日常的维护和修理。
橡胶嵌丝道口板的板上设有轮缘槽，铁路道钉同枕木栓接，整体性好，外形美观舒畅，便于清扫保洁和管理。整体密封效果，防滑、防湿，雨雪天气可保持表面干燥。
橡胶嵌丝道口板目前是上的产品，属，取代原来的钢筋水泥铺面板，具有随力强，防震性能，绝缘性能好，耐磨，屡经压缩变形少，强性高，耐老化，不翻泥浆，使用寿命长等特点，经模拟由15万次提高到45万次，使用寿命长达10-15年，符合铁路提速及要求。使用它可提高机动车辆的运输能力，减少道口维修次数，避免因机动车辆熄火而引起的交通事故。无论从安全，经济，，社会效益等方面都值得推广应用。
橡胶嵌丝道口板产品参数
硬度邵氏度70-80 85-90
反力  0.1
拉断强度KG/CM2 ≥130 ≥180
200%定伸应力 KG/CM2 ≥100 ≥160
伸长率% ≥100 ≥110
阿克隆磨耗CM3/1.16KG ≤0.6 ≤0.2
变形% ≤25 ≤0.5
工作电阻欧姆≥10 ≥10
老化试验100℃/72小时
扯断强力KG/CM2 ≥100 ≥180
抗张强度KG/CM2 ≥160 ≥180
扯断伸长率% ≥150 ≥300
搞断强度KG/CM2 ≥20 ≥31
脆性温度℃ -50。