氟橡胶是指主链或侧链的碳原子上含有氟原子的一种高分子弹性体， 它具有特别优异的性能。这里要讨论的是氟 -26 或氟 -246 （即 (VITON) 维通型氟橡胶） , 它是偏氟乙烯 2F、六氟丙烯 6F 的二元和三元（第三单体为四氟乙烯 4F）共聚物。其用量占世界氟橡胶总消耗量的 90%以上。氟橡胶自 1956 年由美国杜邦公司的试验装置投产后， 1958 年即建成 1800 吨/ 年规模生产装置以来，它的发展十分迅速。 60 年代中后期，年递增为 20%-30%，70 年代的增长率为 10%，踏进 80 年代仍保持 7%-8%的增长速度，而且这种趋势一直保持下来。氟橡胶大量用于特殊密封制品的生产。

氟弹性体中占有绝对优势的地位。已广泛用于航天、航空、交通、石油、机械、冶金、化工等工业部门，并在各个领域取得较好的经济效益和社会效益。（广告过后更精彩） 培训制品内容：胶带（输送带、同步带、V带）、胶管（高低压管、矿用管、汽车类软管）、电缆电线（工程、民用）、密封条（发泡、复合、低气温）、鞋材（透明、抗湿滑）、密封杂件（油封、O-ring、乙丙、硅胶、氟胶等杂品模压）、橡胶辊（印刷、印染、工程、造纸）、橡胶体育制品（球类、跑道、橡皮筋）、减震（悬架、护套类）、工程橡胶（桥梁、建筑类支座）及汽车橡胶制品.

 氟橡胶的主要性能 （1）常态下的力学性能 26 型氟橡胶一般的配合强度 10-20Mpa；伸长率 150-300%；撕裂强度在 20-40KN/m 之间，但是它的弹性较差。 氟橡胶的摩擦系数（ 0.8 ），较丁腈橡胶的摩擦系数（ 0.9~1.5 ）小。 （2）耐高温性能 氟橡胶和硅橡胶的耐高温性能，是目前现有橡胶中最好的。 F26-41 氟橡胶在 200~250℃下可长期工作，在 300℃也可短期工作， F246 的耐热性能比 F26 好一点。

氟橡胶具有耐高温、耐油及耐多种化学侵蚀的特性，是现代航空、宇宙航行等尖端科学技术不可缺少的材料。 近年，随着汽车工业对可靠性、安全性等要求的不断提升，氟橡胶在汽车中的用量也迅速增长。氟橡胶（fluororubber）是指主链或侧链的碳原子上含有氟原子的合成高分**性体。 中国从1958年开始也开发了多种氟橡胶，主要为聚烯烃类氟橡胶，如23型、26型、246型以及亚硝基类氟橡胶； 随后又发展了较新品种的四丙氟橡胶、全氟醚橡胶、氟化磷橡胶。这些氟橡胶品种都首先以航空、航天等国防军工配套需要出发，逐步推广应用到民用工业部门。 公司专业生产各种汽车密封条、门窗密封条、空调密封条、家具密封条、电器密封条、发泡密封条、 机械用密封条、汽车挡风胶条、车门条、装饰条、骨架条、挤出型密封条、E型、P型、D型密封条、橡胶密封条、机械密封件、发泡密封件、密封件、密封垫、特种橡胶垫、 三元乙丙橡胶模压制品橡胶条、硅胶条、透明条、防尘条、橡塑(PVC)条、白胶条、各种规格型号颜色。

迈翰专业生产各类密封件  氟橡胶是一种特种综合性能广泛良好的橡胶，具有优良的电绝缘性能、耐老化性能、化学稳定性、抗氧化耐候性，耐辐射，具有生理惰性，透气性好，耐高低温，可在-100℃～280℃长期使用。可广泛用于航空、电子、石油、化工、机械、电器、医用、烘箱、食品等工业部门的良好电绝缘密封、液体输送材料。性能 耐高低温性、耐油性能、无毒无味等。 氟硅橡胶的工作温度范围可从-160℃至350℃。具有优良的耐热氧老化、耐臭氧老化、耐光老化和耐天候老化性能；具有良好的电绝缘性。