氟橡胶具有耐高温、耐油、耐高真空及耐酸碱、耐多种化学药品的特点,已应用于现代航空、导弹、火箭、宇宙航行、舰艇、原子能等尖端技术及汽车、造船、化学、石油、电讯、仪仪、机械等工业领域.  典型应用  氟橡胶密封件,用于发动机的密封时,可在200℃~250℃下长期工作,在300并下短期工作,其工作寿命可与发动机返修寿命相同,达1000~5000飞行小时（时间5~10年）；用于化学工业时,可密封无机酸（如140℃下的67%的硫酸、70℃的浓盐酸,并℃下30%的硝酸）,有机溶剂（如氯代烃、苯、高芳烃汽油）及其它有机物（如丁二烯、苯乙烯、丙烯、苯酚、275℃下的脂肪酸等）；用于深井采油时,可承受149℃和420个大气压的苛刻工作条件；用于过热蒸汽密封件时,可在160~170℃的蒸汽介质中长期工作.在单晶硅的生产中,常用氟橡胶密封件以密封高温（300℃）下的特殊介质—三氯氢硅、四氯化硅、砷化镓、三氯化磷、三氯乙烯以及120℃的盐酸等.  在高真空应用方面,当飞行高度在200~300Km时,气压为133×10-6Pa（10-6mmHg）.

高温烘烤处理,26型、246型氟橡胶能承受200℃~250℃高温老化,因此成为高真空设备及宇宙飞行器中最主要的橡胶材料.  用氟橡胶制造的胶管适用于耐高温、耐油及耐特种介质场合,如用作飞机燃料油、液压油、合成双酯类油、高温热空气、热无机及其它特种介质（如氯化烃及其它氯化物）的输送、导引等.用氟橡胶制成的电线电缆屈挠性好,且有良好的绝缘性.氟橡胶制作的玻璃纤维胶布,能耐300℃的高温和耐化学腐蚀.芳纶布涂氟胶后,可以制作石油化工厂耐高温、耐酸碱类储罐间的连接伸缩管（两端可有金属法兰连接）,可承受高压力、高温度和介质腐蚀,并对两罐的变形伸缩起缓冲减震连接作用.尼龙布涂氟胶后制成的胶布密封袋,作为炼油厂的内浮顶贮罐用软密封件,起到密封、减少油液面的挥发损失等作用. 

GLT型氟橡胶、氯化磷橡胶、全氟醚橡胶等更具有宽广的使用温度范围,低温柔软性、弹性密封性等.全氟醚橡胶还具有突出的耐介质腐蚀性,在军工尖端技术中得到广泛应用.  用氟橡胶制成的密封剂—腻子,耐燃料油性能突出,可在200℃左右的油中使用,被用作飞机整体油箱的密封材料.用氟橡胶制得的闭孔海绵,具有耐酸、耐油、宽广使用温度范围和良好的绝缘性,可用作火箭燃料、溶剂、液压油、润滑油及油膏的密封和火箭、导弹的减震材料,耐温达204℃,浸渍氟胶乳液的石棉纤维布,可制成石棉胶板,用于耐高温、耐燃烧和耐化学腐蚀性的场合.  由于Viton橡胶优良的性能,它在现代航空、导弹、宇宙航行及汽车、造船、化学、石油、机械等多个工业部门都获得了广泛的应用.可以根据加工工艺和制品的最终用途来选择一种合适的Viton产品满足实际的需要.

    FFKM（Kalrez）全氟醚橡胶材料是目前所有弹性密封材料中耐高温、耐强酸碱、耐有机溶剂性能最好的橡胶材料。全氟醚橡胶可耐强酸、强碱、有机溶剂、超高温蒸汽、醚类、酮类、酯类、含氮化合物、碳化氢类、醇类、醛类、呋喃、胺基化合物等1600多种化学溶剂的腐蚀，耐高温可达320℃，FFKM全氟醚零部件已在众多行业拥有近40年以上实际应用经验。。.，，。

迈翰采用进口全氟醚FFKM橡胶原料，满足客户苛刻工况下的特殊密封需求。由于全氟醚橡胶制造工艺复杂，目前世界上只有少数几个厂家可以生产全氟醚橡胶原料：美国杜邦Kalrez全氟醚橡胶、美国3M全氟醚橡胶、日本大金（DAIKIN）全氟醚橡胶、欧洲苏威（SOLVAY）全氟醚橡胶等。

根据不同的耐温等级及原料性能配方，安特力有以下不同等级全氟醚FFKM材料可供选择.

    由于全氟醚FFKM橡胶原材料成本高昂，通常选用全氟醚FFKM密封的工况极为苛刻，其他橡胶原料无法满足这些苛刻工况下的密封要求，在这些苛刻工况下其他橡胶很容易出现腐蚀、溶胀、溶解、老化硬化等不良，导致密封失效。全氟醚FFKM橡胶因其卓越的耐腐蚀性能和耐高温性能，满足苛刻工况密封需求的同时，增加了密封件的使用寿命，减少客户的维护成本。

全氟醚FFKM橡胶密封件典型应用工况包括：

* 半导体行业（等离子体腐蚀、气体腐蚀、酸碱腐蚀、高温腐蚀、橡胶密封高洁净度要求）

* 制药行业（有机酸腐蚀、有机碱腐蚀、有机溶剂腐蚀、高温腐蚀）

* 化工行业（强酸腐蚀、强碱腐蚀、气体腐蚀、有机溶剂腐蚀、高温腐蚀）

* 石油工业（重油腐蚀、硫化氢腐蚀、高硫化物腐蚀、有机物成份腐蚀、高温腐蚀）

* 汽车工业（高温油腐蚀、高温腐蚀）

* 激光电镀工业（高温腐蚀、高洁净度全氟醚橡胶不能析出金属离子）

* 电池工业（酸碱腐蚀、强活性介质腐蚀、强氧化性介质腐蚀、高温腐蚀）

* 核电热电工业（高温蒸汽腐蚀、超高温水腐蚀、核辐射腐蚀）